Populární Místo Pro Moderní Ženy, Které Pomohou Každou Ženu Sovoyu Změnit Život K Lepšímu

Dopravní nehoda v zahraničí: co dělat

Být v zahraničí pro práci nebo dovolenou můžete narazit na nepříjemné nepříjemnosti, jako je ta dopravní nehoda. Podívejme se, co dělat v případech jako je tento, zejména jak opravit věci s auto pojištění získat náhradu škody

Úspora na pojištění vozidel je jistě tou nejběžnější potřebou motoristů, kteří se potýkají s tisíci náklady na údržbu svého vozidla. Nejjednodušší a nejrychlejší způsob, jak začít šetřit, je bezpochyby porovnání nejlevnějšího pojištění vozidla, vždy na základě vašich vlastních potřeb a řidičských návyků.
Náklady na pojistné jsou primárně ovlivněny stylem řízení: je tedy samozřejmé, že vyhýbání se nehodám je dalším skvělým způsobem, jak ušetřit peníze. Mohlo by se však stát, že se ocitnete v zahraničí za prací nebo za dovolenou, narazíte na nepříjemné nepříjemnosti, jako je ta dopravní nehoda. Legislativní vyhláška ze dne 7. září 2005, č. 209, z legislativního hlediska zasahuje z legislativního hlediska do jednoho ze států systému „Carta Verde“ z legislativního hlediska, ale podívejme se podrobněji, co dělat v takovýchto případech, a to zejména, jak opravit věci s auto pojištění získat náhradu škody.
1) Především ti, kteří utrpěli škodu v zahraničí, z vozidla registrovaného v jedné ze zemí Evropského hospodářského prostoru (Evropská unie plus Island, Lichtenštejnsko a Norsko), mohou identifikovat zahraničního pojistitele vozidla, které způsobilo úrazu a likvidačnímu zástupci pohledávek vyřízených v Itálii zahraničním pojistitelem písemně na ISVAP.
2) Pokud zahraniční pojistitel nebo škodní zástupce pro nároky vyřízené v Itálii neposkytne do tří měsíců od podání žádosti o odškodnění odůvodněnou odpověď na tento nárok, může poškozený požádat o zásah společnosti CONSAP, as vnitrostátním orgánem pro odškodnění.
3) Pokud by na druhou stranu utrpěla škoda neidentifikované vozidlo, jehož identifikace by byla nemožná ve dvou průměrech z nehody, bude i nadále žádostí o odškodnění od společnosti CONSAP, jakožto vnitrostátního orgánu pro odškodnění, za účelem vyřešení problému. otázka.
4) Posunem rozsahu působnosti na země mimo Evropský hospodářský prostor musí být žádost o odškodnění jednoduše zaslána pojistiteli nebo vlastníkovi cizího vozidla. To platí pro všechny země s výjimkou Švýcarska: zde je ve skutečnosti možné požádat ISVAP o jméno agenta jmenovaného v Itálii pojišťovnou vozidla registrovaného ve Švýcarsku, na kterého se můžete obrátit kvůli náhradě škody. zvláštní smlouva podepsaná mezi ISVAP, ANIA a Švýcarskou národní pojišťovnou.
5) Dalším konkrétním případem je skutečnost, že vozidlo, které způsobilo nehodu, bylo skutečně zaregistrováno v jiné zemi, než ve které došlo k nehodě. V tomto případě musí být žádost zaslána předsednictvu země nehody za předpokladu, že k nehodě došlo v jedné ze zemí systému zelené karty. Seznam úřadů s relativní adresou je uveden na zadní straně každé zelené karty, což je dokument, který společnost obvykle poskytuje spolu s pojištěním vozidla.

Video: Nehody kamionů aneb jak se dělá šrot.


Menu